44个月跑108万公里无大修 480马力东风天龙KX还能创造
乳制品的运输是最实用的。甘肃最大的牛奶供应商为此先后进口了48辆东风天龙kx。该企业2015年购买的6台机组现已进入100万公里的行列，未进行大修。
他们能跑多长时间？性能会像悬崖一样下降吗？汽车发动机的状态如何？
顾客充满疑虑，东风决定“拆机”！
44个月108万公里天龙kx
被选作拆迁对象的天龙kx已经到过成都、深圳、济南等地，经历了各种路况和天气测试。它拥有480马力，仅在44个月内就达到了108万公里的纪录，没有进行重大维修。
一辆不大修就能行驶100万公里的天龙kx
在等待车辆外部部件拆卸的同时，组长牛自豪地说:“我们公司有38 480马力天龙kx和10 560马力天龙kx。除了几百万公里的汽车外，还有几辆天龙kx未经大修就行驶了70万公里。”
牛组长
此外，牛队长补充道:“鲜奶运输强调新鲜和及时，因此对车辆的动力和稳定性提出了很高的要求。自2000年以来，我一直与东风卡车保持联系。我一直对东风的动力性、爆炸性和燃油经济性感到满意。我对这次拆卸非常有信心。”
拆卸发动机
当发动机部件被拆卸时，牛队长要么拿起部件，擦掉碳沉积物和油，然后在明亮的灯光下看着它们。或者在拆卸区域附近查看发动机内部。
拆卸后零件排列整齐
拆卸后，将显示图块详细信息。
经过仔细检查，牛队长对发动机的状况非常满意，兴奋地指着他旁边的推杆末端说道:“看这里，非常光滑。如果没有很好地磨合，就不会处于这种状态。我以为发动机会处于良好状态，但我不认为它会很好。”
曲轴特征
分解的零件排列在案板上。对推杆、连杆、凸轮轴、气缸套、连杆衬套、主轴衬套等许多易磨损零件逐一清洗观察后，大家一致认为所有零件都处于良好的磨合状态，磨损情况在标准值以内，尤其是凸轮轴、曲轴等零件。清洗后，它们几乎和新的一样干净。
对车有好处，平时工作
通过这次“拆卸”测试和与牛组长的深入沟通，我们了解到这些天龙kx经常处于人们不停停车的状态。为了防止驾驶员的不良驾驶习惯加剧零部件的磨损，企业团队将定期对驾驶员进行系统培训，确保操作标准。
同时，为了避免劣质油品造成的发动机损耗，车队明确规定车辆应使用国家标准油，发动机油和尿素应从常规服务站购买，以尽量减少外部原因造成的发动机磨损消耗，努力保持车辆在动力方面的良好状态。
这些日常爱车的细节让我们更有信心，对高质量车辆进行正确和标准化的维护将成为常态，而无需进行百万公里的大修。愿更多的司机在这样好的条件下行驶！